El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha dado ya los primeros pasos para la licitación de las obras de adecuación de su red viaria en las estaciones de Los Corrales de Buelna y de Cobejo, en Molledo, en la línea Palencia-Santander de la red convencional, con una inversión aproximada de 12,3 millones de euros. Las actuaciones en ambas terminales harán posible el estacionamiento y apartado de trenes de longitud estándar, "favoreciendo las operaciones y las maniobras de trenes en tránsito por esa línea".

El objetivo es acometer las actuaciones necesarias para conseguir una vía con capacidad para trenes de mercancías de 750 metros, favorecer la interoperabilidad de la red ferroviaria e incrementar la operatividad y calidad del servicio, principalmente para los tráficos de mercancías, pero también para los de viajeros, como señala la empresa al explicar que los trabajos previstos permitirán una mayor capacidad de tráfico y la mejora de la competitividad de los servicios de carga.

La nueva configuración de las vías requerirá modificaciones en la plataforma, la adaptación de los sistemas de comunicaciones o la reposición de los servicios afectados por la actuación proyectada, el desplazamiento de los desvíos y la retirada del carril, traviesas y capa de balasto, así como la reposición de la vía hasta alcanzar los 750 metros. La prolongación también requiere de actuaciones para ampliar la electrificación, así como adecuar los aparatos de vía, las instalaciones de seguridad y los enclavamientos. Las nuevas vías suponen prolongar la línea de apartado existente en las estaciones hasta los 750 metros, incluyendo obra civil y ferroviaria, desplazamiento de desvíos, prolongación de catenaria.

Con vía doble el servicio ferroviario tendrá margen para mejorar los tiempos de viaje entre Madrid y Santander; incrementará la capacidad y fiabilidad de la infraestructura; favorecerá el transito ferroviario, agilizando maniobras y cruces de los diferentes servicios; y dejará la vía preparada para el incremento de tráfico previsto con la llegada de la alta velocidad.

Son actuaciones que se están acometiendo a lo largo de toda la red ferroviaria nacional. En la línea Palencia-Santander ya se han llevado a cabo varias actuaciones, la más reciente la prolongación y mejora de las vías de apartado en Muriedas; se han ejecutado obras también en Mataporquera, Alar del Rey, Espinosa el Caballo, Montón de Campos y Osorno, ya en Palencia; y ahora se trabaja en las que se desarrollarán en Cobejo (Molledo) y Los Corrales de Buelna.

Según ADIF, esas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible ODS 9 (promoción de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad); 11 (acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles); 8 (contribución al crecimiento económico y el empleo) y 7 (eficiencia energética).

Expropiaciones

Este lunes 18 el Boletín Oficial de Cantabria ha publicado un anuncion en el que ADIF señala que en cumplimiento de la Ley de Expropiación Forzosa y su Reglamento se abre un período de información pública de quince días hábiles, a partir del día siguiente al de la publicación de este anuncio, sobre la relación de bienes y derechos afectados por la ejecución de las obras definidas en el proyecto de referencia, con el objeto de que cualquier persona pueda aportar por escrito los datos oportunos para rectificar posibles errores de la relación que se publica en este anuncio u oponerse, por razones de fondo o forma, a la necesidad de ocupación.