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Más de 50 moteros participaron en la I Concentración BMW-K Clásicas de San Felices

12 Ago 2019
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Participantes en la concentración. Participantes en la concentración.

(Crónica resumen facilitada por la organización de la prueba, Salvador Illerías y José Ramón Mier).

Vídeo resumen disponible en este enlace.

Encuentro Motos BMW Klásicas K

20 de julio de 2019 (San Felices de Buelna)

Estimados Amigos:
Los que nos conocen saben que somos grandes entusiastas de la marca de motos BMW y que estamos bien curtidos en esto de montar en moto. Que sentimos pasión por las clásicas de BMW, y que además, tenemos especial debilidad por la serie K con más de 25 años de antigüedad pero, eso sí, siempre que éstas se encuentren en un estado fiel a su diseño original.
Pues bien, desde nuestro Club de  motos `BMW Klásicas K´ deseamos conocer esas queridas y valiosas  K´s  y mantener contacto con sus afortunados dueños.  Nuestro proyecto es fomentar la conservación y el uso de ésta maravillosa moto clásica, crear un punto de encuentro en común, donde poder intercambiar información, comentar impresiones e informar de eventos y reuniones con relación a dicha serie. Es más, no solo queremos conocer a otros amigos y apasionados de las K´s  en España, sino que también fuera de nuestras fronteras (Alemania, Holanda, Inglaterra, Francia, Italia, Portugal, etc.). Nuestra  mayor ilusión es salir a rodar de forma tranquila y relajada  en compañía de iguales, disfrutar de la amistad, de la gastronomía, del paisaje y –por supuesto- de nuestra excepcional moto, serie K.
En ese sentido, los pasados 20 y 21 de julio,  hemos celebrado nuestro primer Encuentro Motos BMW Klásicas K en nuestra comunidad de Cantabria.  Así fue que el viernes día 19 de julio 2019 por la tarde, 37 motos BMW serie K, fabricadas entre los años 1983 y 2005, se dieron cita en la localidad de San Felices de Buelna. Prácticamente estaban representadas todas las variantes de la serie: K 100 (una unidad), K 100 RS (ocho unidades), K 100 RT (una unidad),  K 100 LT (una unidad), K 1100 RS (dos unidades), K 1100 LT (dos unidades), K 1200 LT (una unidad), K 75 (diez unidades), K 75 S (cinco unidades), K 75 RT (dos unidades) y por último, pero no menos importante, nuestra deportiva y emblemática K1 (cuatro unidades). ¡Preciosas todas ellas!  

Participantes

La procedencia de los pilotos y sus correspondientes compañeras era tan variada como los valles de aquí.  Tenemos que resaltar que entre ellos había un junior de 17 años que acompañaba a su padre, ¡bravo!, savia joven para el grupo. Acudieron casi de todas provincias de España: Pontevedra, Tarragona, Alicante, Vizcaya, Córdoba, Segovia, Huelva, Madrid, Zaragoza, Murcia, Álava, Guipúzcoa, Asturias, Cáceres, Barcelona y Castilla y León. Algunos habían  recorrido más de 850 km para llegar.  Hubo incluso un participante de Alemania, pero por desgracia, cuando éste ya estaba a mitad de Francia,  sufrió un problema de salud y  tuvo que regresar otra vez para su casa en Alemania. Lástima, se hubiera llevado el premio al participante más lejano, el cual  ya se lo teníamos reservado!  

Programa

Pues bien, después de la recepción de todos los participantes y una visita guiada en la cercana e histórica “Torre de Pero Niño”, hubo una cena barbacoa en un entorno muy agradable. A pocos cientos de metros se encontraban  las instalaciones del parque multiusos, cedido por gentileza el Excelentísimo Ayuntamiento de San Felices de Buelna.  Así como a continuación, la entrega del `Welcome-Pack´ a cada uno de los participantes en el salón de plenos de éste.  Las motos habían quedado expuestas en el aparcamiento reservado frente al Café-bar Ansorena y también al Ayuntamiento de San Felices de Buelna.  Sobre las 23:00 h llegó el momento para los participantes de retirarse con sus motos y  desplazarse  a  los correspondiente y cercanos hoteles que habían reservado meses antes.       

Sábado 20 de julio

8:45 Horas de la mañana. Las primeros participantes llegaban al aparcamiento que teníamos reservado y  desde donde poco más tarde partiríamos para realizar la tan esperada ruta. La temperatura era algo fresca pero muy agradable. La luz del sol a esa hora era cálida y proporcionaba  gran belleza  añadida.  El tiempo prometía un día perfecto para ir en moto. A las 9:00 h todos los participantes estaban junto a sus correspondientes motos luciendo orgullosamente el nuevo y flamante polo azul con el logo bordado  del evento. Y por fin,  tras la foto de grupo dimos comienzo a la aventura: salimos detrás de nuestro guía Ramón que iba con su K1 de color rojo y amarilla para realizar una preciosa ruta turística por el corazón de la “Verde” Cantabria.  Descubrimos sus extraordinarios valles y sus bellas montañas, sus mágicos ríos y sus aldeas cargadas de historia. La primera parada se realizó en uno de los pueblos más antiguos de Cantabria: Bárcena Mayor. Presume de Conjunto Histórico Artístico desde 1979 el cual es el único núcleo urbano asentado dentro del Parque Natural Saja-Besaya y además forma parte de la Asociación de Pueblos más bonitos de España, desde 2015.  Aprovechando de que previamente la Sra. Alcaldesa, nos había concedido amablemente el permiso para entrar y aparcar con nuestras motos clásicas en el aparcamiento situado dentro del pueblo,  asistimos con gran interés a la visita guiada,  donde nos tomamos un tentempié  y finalmente continuamos con nuestra ruta.  
Por delante teníamos que superar el Puerto de Palombera. El recorrido se realizó por una carretera plagada de curvas, serpenteando carretera  arriba  atravesando el Parque Natural del Saja-Besaya. Un territorio con una magnífica riqueza de fauna y flora donde habitan numerosas especies como el jabalí, la becada, el lobo, el águila real, el corzo e incluso es posible observar el oso pardo cantábrico. Destacan especialmente los robledales y los hayedos. Al salir del bosque, es decir, poco antes de llegar a la cumbre (1.260 m) disfrutamos de las  espectaculares vistas sobre la zona de Cabuérniga y el valle de Campoo. Seguimos avanzando hasta llegar a  Brañavieja, zona también conocida como Alto Campoo, por la estación de esquí que se sitúa en las inmediaciones. Nuestras queridas monturas rugían en las duras rampas de la carretera, con numerosas curvas y un fuerte desnivel, llegando así hasta  los 2.000 metros de altitud a los que se ubicaba el “Mirador del Chivo”. El mirador debe su nombre a la fuente de agua cristalina que mana en sus inmediaciones, en una inclinada pero hermosa ladera norte, conocida como "Fuente del Chivo". La estancia aquí fue muy corta ya que, por esta zona,  las nubes estaban bajas y con lo cual no permitían buenas vistas.  Además, por si fuera poco, corría un viento  fuerte y helador.
Teniendo en cuenta que ya iba siendo la hora de la comida,  bajamos en dirección restaurante. En un `pispás´, llegamos al aparcamiento que teníamos reservado para nuestras motos, el cual estaba situado justamente enfrente del restaurante La Casuca. Después de recuperar fuerzas con un típico cocido montañés y deleitarnos con otras especialidades de la casa, emprendimos camino de vuelta.  A tan solo 7 km llagamos a Fontibre (Fontes Iberis), tradicionalmente conocido como el nacimiento del Río Ebro donde hicimos nuestra última parada para realizar una visita guiada en centro de interpretación.  Acto seguido continuamos la ruta de regreso bajando por las Hoces, es decir, una carretera nacional muy poco transitada y con numerosas curvas espectaculares,  pasando por el centro de los Corrales de Buelna  y llegando finalmente a San Felices de Buelna.  Fueron 160 Km de puro disfrute, con carreteras en muy buen estado y varias paradas para no cansarnos en exceso.

Entrega de premios

Una vez aparcadas las motos  se  procedió a  ir al   salón de plenos del Ayuntamiento de San Felices de Buelna para dar comienzo a la entrega de premios. Se otorgaron los siguientes:

  • Premio al participante más lejano: Salvador J. Cala Cava, de Huelva, con          K 75 (Trofeo, Motoclub - BMW Klásicas K )
  • Premio a los Participantes con K1:  1. Alfonso Bartolomé Núñez              (Placa, Ayuntamiento San Felices de Buelna) Julio Domingo Izquierdo Gracia (Placa, Ayuntamiento San Felices de Buelna)
  • Premio a la moto mejor conservada: Manuel González Fernández, con K 75 (Mochila, BMW Grünblau Motor Santander)
  • Premio al participante con mérito especial: Francisco Albert Cabanes y Mayte López (Jarrón, Ayuntamiento San Felices de Buelna)
  • Premio consolación: Gorra y un libro para todos los participantes del autor “Federico Crespo” por gentileza del   Ayuntamiento San Felices de Buelna)

Una vez finalizado el acto, acudimos al café-bar Ansorena para  tomarnos una copa de despedida. Por cierto, degustamos un  riquísimo vino que nos había enviado previamente desde Alicante, como obsequio,  nuestro amigo Ricardo Palao. Finalmente nos despedimos todos hasta que  el grupo se disgregó poco a poco. Muchos tenían que emprender esa misma tarde el viaje de regreso a sus lugares de origen. Algunos otros saldrían al día siguiente, ya que  habían recorrido más de 800 kilómetros de un tirón para venir a nuestro encuentro y lógicamente necesitaban su merecido descanso antes de regresar de nuevo. Todos se fueron con ilusión esperando la próxima edición del Encuentro Motos BMW Klásicas K .  

Sinceramente queremos agradecer a todos los participantes su numerosa participación. Ha sido muy gratificante el haberles recibido en "nuestra casa" y haber podido conocerles personalmente. Hemos disfrutado enormemente el compartir con todos y con cada uno de ellos una jornada y media  de moto. Se nos ha pasado el tiempo volando y su grata compañía nos ha sabido a poco. Han sido todos unos participantes excelentes y nos alegraría muchísimo que  nos   juntásemos de nuevo el año que viene.