(En el reproductor, declaraciones del presidente de la Asociación Cántabras de Grúas).
El industrial corraliego Aurelio Pérez Flor preside la Asociación Cántabra de Grúas. Este colectivo y sus homólogos vascos de la ABEAC han convocado una marcha lenta de grúas en Bilbao para el próximo lunes 14. Quieren denunciar la situación asfixiante a la que les tienen sometidos las compañías aseguradoras y los clubes automovilísticos, que son sus únicos clientes, y que mantienen las tarifas sin subidas desde 1985.
(Nota de prensa de la Asociación Cántabra de Grúas)
El colectivo cántabro de empresas de Auxilio en Carretera, ha emitido un comunicado en el que denuncia una situación insostenible.
• Las aseguradoras y clubes de automovilistas pagan por los servicios lo mismo que en 1985
• La asociación cántabra y la vasca ABEAC convocan a la movilización del próximo lunes día 14, en Bilbao
Auxilio en carretera un negocio ruinoso, 24 horas al día 365 días al año
¿Por qué se moviliza el Auxilio en Carretera?
En 1985 un servicio local ya se cobraba a 30 €. En el año 2022 el importe es el mismo.
En 1985 por un servicio con 40 km se cobraban 80 €. En el año 2022 el importe es el mismo.
En 1985 el sueldo de un trabajador del sector era 264 € al mes y en 2022 es 1.300 €.
Desde hace casi 40 años, los empresarios del gremio han comprado más grúas y contratado trabajadores para prestar un servicio de calidad, siempre con una componente vocacional muy marcada.
Las mismas aseguradoras que pagan estas cantidades ridículas en España, pagan en Francia cifras mucho más elevadas y cercanas a la realidad de los costes: un servicio local 90 €. Un servicio con 40 km 140 €.
En el año 2005 hubo una movilización por el mismo problema. Las mínimas mejoras obtenidas se quedaron en nada al poco tiempo. Las compañías, cargadas de prepotencia, comenzaron una estrategia de descuentos, rapels anuales y eliminación de conceptos llegando a la situación insostenible de la actualidad.
Mínimos logros de las asociaciones nacionales
La Asociación Nacional de Empresa de Auxilio en Carretera, ANEAC, sólo ha logrado mínimos avances en la regulación del sector, empleo de chapas de auxilio y otros asuntos, olvidando las irrenunciables mejoras económicas.
Por suerte, los empresarios cuentan con el Observatorio de Costes, publicado por el Estado, y denuncian que estas grandes asociaciones nacionales deberían estar trabajando con economistas y abogados para lograr a las compañías de seguros y clubes contratantes a pagar lo que en justicia corresponde.
Movilización en Bilbao
Esta iniciativa del colectivo cántabro y vasco de han unido empresarios de la comunidad vasca. Juntos se manifestarán el próximo lunes día 14 en Bilbao desde primeras hora de la mañana. Cuentan con la presencia de más de 40 grúas cántabras y otras muchas más del País Vasco. Harán una marcha lenta hasta el estadio de San Mamés donde leerán sus manifiestos. Aprovechan para pedir que se unan empresas de comunidades vecinas en “esta lucha es para todos”.
