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Nissan invierte 34 millones de euros para consolidar y ampliar su producción en Los Corrales

28 Abr 2015
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Ignacio Diego visitó la planta para conocer de primera mano la línea de fabricación de piezas para una nueva pick-up Ignacio Diego visitó la planta para conocer de primera mano la línea de fabricación de piezas para una nueva pick-up

La planta Nissan de Los Corrales de Buelna se prepara para ampliar su línea de producción con nuevas piezas destinadas a la pick-up que comenzará a fabricarse en Barcelona a finales de año. Para ello ha invertido 5,4 millones de euros, una parte de los 34 que se han destinado en los últimos tres años a la consolidación de la factoría corraliega como una de las plantas más importantes del grupo en el mundo. Una inversión que por lo demás, ha permitido lanzar con éxito una decena de proyectos nuevos para la Alianza Renault-Nissan, incrementar la producción para la creciente demanda del Nissan Qashqai o adelantar la participación en el próximo crossover de Renault, el Kadjar. También se ha invertido en logística, ampliando las instalaciones con nuevas naves de almacenaje que harán frente a los nuevos retos de la firma en Cantabria.

Así de claro se lo expuso ayer el Vicepresidente y Consejero Director General de las Operaciones Industriales de Nissan en España, Frank Torres, al presidente de Cantabria, Ignacio Diego, en una visita que sirvió para confirmar el buen estado de forma de las relaciones entre empresa y ejecutivo y asegurar esa colaboración en el futuro. Allí estuvieron también el consejero de Industria, Eduardo Arasti y la alcaldesa de la localidad, Mercedes Toribio Ruiz, en un encuentro que les dio oportunidad de conocer al nuevo director de la factoría corraliega, Alan Johnson, sustituto de Joan Busquets en la dirección de las operaciones de Nissan en Cantabria.

Tras visitar la planta y explicar de primera mano al presidente las nuevas líneas de producción, Frank Torres se dirigió a todos los empleados, políticos y medios de comunicación en una de esas nuevas naves de almacenaje para afirmar que "sin duda alguna, el trabajo bien hecho hasta ahora nos ha permitido atraer nuevas inversiones" hacia "una de las mejores plantas de fundición y mecanizado de la Alianza". Con orgullo afirmó que "somos competitivos y nuestros niveles de calidad son muy apreciados en nuestra compañía", hasta tal punto que según aseguró "antes íbamos a Japón a aprender y ahora son ellos los que vienen aquí".

"Todas estas mejoras todavía nos dejan en mejor posición, si cabe, para atraer nuevos proyectos y tener la planta trabajando al máximo", concluyó Frank Torres.

Por su parte, el presidente regional dejó claro su compromiso de seguir colaborando con la empresa para captar nuevos proyectos que aporten "más estabilidad, más futuro y más empleo" a la planta corraliega. "Si se requieren nuevas inversiones, el Gobierno estará una vez más al lado del futuro de la planta de Los Corrales, porque la apuesta que se ha hecho en este trienio ha sido acertada, logrando lo que se pretendía, estabilidad en el empleo", señaló.

Piezas para toda Europa

En la actualidad, la planta cántabra suministra piezas a todas las fábricas que Nissan tiene en Europa, especialmente manguetas de dirección y discos de freno; en el último año ha contribuído al lanzamiento y éxito de nuevos modelos de la marca como son el Juke, el Note o el Tiida, producido en San Petersburgo (Rusia); desde enero del año pasado produce piezas para el nuevo Nissan Qashqai, el crossover líder de ventas tanto en España como en Europa, el cual, debido a su gran éxito en el mercado, ha obligado a ampliar la capacidad de producción de la planta corraliega. Pero además, en las instalaciones de Nissan en Cantabria también se producen piezas para los dos vehículos que la planta de Barcelona lanzó en 2014: la furgoneta 100% eléctrica e-NV200 y el turismo Nissan Pulsar. Y está inmersa en el proyecto para el nuevo crossover de Renault, el Kadjar.

Para el lanzamiento de estos proyectos se ha renovado y modernizado las instalaciones de la planta, la maquinaria de mecanizado, la modernización de las líneas de moldeo en la planta de fundición y la mejora de las instalaciones de desmoldado y de chorreado. Todo ello, enmarcado en el plan Cantabria Progresa que, entre otros objetivos, marca una estrategia industrial basada en las piezas más importantes.

Para este 2015 el objetivo es mejorar la logística, sincronizándola e incrementando su eficiencia, para lo que se han construido nuevos almacenes, donde se redistribuirá el material. Uno de ellos es el que ha podido ver el presidente de Cantabria como final de la visita, una nave que tiene una capacidad de 3.500 metros cuadrados.

Situación en Ávila

Muy distinta parece la situación en la planta de Nissan en Ávila, donde la dirección ha comunicado a los sindicatos su intención de plantear en los próximos días un Expediente de Regulación de Empleos de extinción de puestos de trabajo. La respuesta del comité de empresa, reunido con carácter de urgencia, ha sido convocar una jornada de huelga para el próximo 7 de mayo, anunciando que tras ese día, si la empresa no retira el ERE, se convocará una huelga indefinida.

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